Interlocking’s blog

鉄道信号・模型などなど趣味活録

仮線の電鉄富山駅

【目 次】

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北陸新幹線延伸開業の敦賀駅

2024年3月16日、北陸新幹線敦賀~金沢間の営業運転が開始しました。

前回の工事状況からどのような変化があったのか早速見てきました。

【目 次】

  • 北陸新幹線敦賀開業について
  • 3F新幹線ホーム(11~14番のりば)
  • 2F乗換コンコース
  • 1F在来線特急用ホーム(31~34番のりば)
  • 直江津方引上線
  • 特急車両用電留線
  • 上下乗換線
  • 新幹線駅舎ほか
    • 駅名標
    • カウントダウン看板ほか
  • おわりに
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プログラムステップ数を測る

プログラムステップ数をカウントする企画、久しぶりに測ってみました。

 

プログラムステップ数について

プログラムステップ数とは、アプリケーションの動作を記述したソースコードの行数で

アプリケーションの動作に作用する行(実行ステップ)のことを指します。

約3年前に我が家で稼働している連動装置(鉄道模型用進路制御システム)のステップ数を記事に記載しました。

interlocking.hateblo.jp

前回記事では、実行ステップで32,540行でした。今回は何行でしょうか。

 

計測結果

前回からどれほどプログラムが増えたのか。再び測りました。

パソコン上で稼働するアプリケーションのステップ数を計測してみます。

 

その結果、、

実行ステップ数は40,506行という結果になりました。ついに4万行の大台に乗りました。機能拡充を加えた結果でしょうか。

 

まだまだ実装したい機能があるのでまだステップ数は増えると思います。

アプリケーションの質にステップ行数が比例するものではないですが、中々大きいアプリケーションとなってきたのでしょう。

 

定期的にこの計測は継続していこうと思います。

次は何行になっていることやら...

 

それでは。