初見プレイでは散々な結果であった新・北海道4000kmですが、情報収集して再挑戦し、完全制覇しました。
【目 次】
再挑戦で目指す目標
初見プレイでは18きっぷのみで道内を移動し、散々な結果でした。（下記、過去記事参照）
再挑戦では全ての要素をコンプリートし、かつ十分な所持金を残してクリアすることを目標に置きました。
ゲーム内では以下の要素があります。
- 道内乗車
- 道内の国鉄駅下車（改札を入出場すること）
- スタンプ
- 入場券
- チャレンジ4000km路線踏破
- 駅弁
- 周遊指定地
これら要素を全てコンプリートし、完全クリアを目指しました。
攻略は8月6日スタートを条件とし、乗車として認める条件は昼夜関係なし・優等列車乗車を乗車ありとする、通常の乗り潰しとしています。
ワイド周遊券の使用ありとし、18きっぷとワイド周遊券を駆使して道内を駆け巡ります。
なお、攻略のゲームバージョンはV2.05bで行います。
攻略ルート大要
完全制覇にあたり、wikiで記載のあったテクニックなどを駆使してルート選定してゆきます。新・北海道4000km 非公式攻略wiki - atwiki（アットウィキ）
攻略ルート選定はゲーム内で検証・情報収集し、チャートを組み立ててゆきます。
検証の中で得られた情報は追って別記事にまとめようと思います。
序盤は青春18きっぷを使用します。当時の18きっぷは6日間の有効期間があるため、1日目～6日目は18きっぷで移動し、札幌近郊の盲腸線を乗車しつつ、道南へ移動します。
北海道ワイド周遊券は北海道内の国鉄全線、国鉄バスに乗車できるほか、特急・急行自由席に乗車でき、20日間の有効期間を持つ最強のきっぷです。完全制覇をする上では欠かせないきっぷです。
ワイド周遊券は道外でないと買えないため、一度道外に出る必要があり、道外へ青函連絡船で移動し、北海道ワイド周遊券を確保します。
ワイド周遊券を購入した後は、道南、道北、道東の札幌都市圏から遠く離れた地域の乗車をしてゆきます。ワイド周遊券購入後は資金繰りが厳しいので、無駄遣いと健康度低下を抑えつつ乗車キロを伸ばしてゆきます。
ワイド周遊券で夜行急行が乗車できることを駆使し、夜行折り返しを使用して極力野宿を避けてゆきます。
実際に攻略したルートは別記事にてまとめたいと思います。
