毎年大晦日（12月31日）の日は、1年の鉄道信号ネタを振り返るハッシュタグ（#大晦日の信号）を恒例行事としてTwitter（現X）で行ってきました。
タグの始まりから、相当年数経過しましたので、
ここで記事にまとめました。
ご覧ください。
目次
目次にまとめましたので過去年は下記目次リンクからご覧ください。
大晦日の信号まとめ
2024年
2024年は北陸新幹線敦賀開業、JR線完乗、コミケ出展等さまざまな行事がありました。
振り返りでは、現地撮影の写真を掲載しました。
今年も残すところあとわずか。
— moimoi (@Interlocking_m) 2024年12月31日
毎年恒例、今年撮影した信号関係の写真で振り返りです。
来年もどうぞよろしくお願いします。#大晦日の信号 pic.twitter.com/p7tAZO1Iwg
2023年
2023年は南阿蘇鉄道全線復旧した年で、乗り潰しをしつつも電子閉そく装置の確認をした年でした。
この年の振り返りは信号機よりも信号設備が多いですね。
毎年恒例のこの呟き。
— moimoi (@Interlocking_m) 2023年12月31日
今年はこの4枚で締めくくりです。
それではよいお年を。#大晦日の信号 pic.twitter.com/9A1El8g8lw
2022年
2022年は撮影地情報を含む4枚で掲載。
もはや毎年恒例となっている、#大晦日の信号 。
— moimoi (@Interlocking_m) 2022年12月31日
今年はこの４枚。
１：只見線只見駅（復旧前）
２：郡山駅突放入換標識（2022年現存確認）
３：衣浦臨海鉄道通票授受
４：松山駅特急宇和海誘導信号
来年もさまざまな設備の調査を継続してゆきます。
来年もどうぞよろしくお願いいたします。 pic.twitter.com/qwHIHVeIIR
2021年
年々、定番化してきた頃。
4枚での振り返りはこの頃から行っていますね。
実物の信号設備写真のほか、信号機ガチャを改造した入換標識・入換信号機の写真も含み、締めくくりました。
今年の #大晦日の信号
— moimoi (@Interlocking_m) 2021年12月31日
年に一度しか呟けないこのタグ。
今年はこの4枚です。
来年もどうぞよろしくお願いいたします👍️ pic.twitter.com/4zBOaiZDk9
2020年
コロナの年であった、2020年、Gotoキャンペーン等を駆使して撮影に行ったものでした。
#大晦日の信号
— moimoi (@Interlocking_m) 2020年12月31日
今年はコチラをチョイス。 pic.twitter.com/sdJLwmjltO
2019年
2019年はハッシュタグが大晦日の信号ではありませんでしたが、振り返りはしていました。松山駅の突放入換標識、2025年現在では高架化によって姿を消しましたが、この時はまだ確認できていました。
#2019年自分が選ぶ今年の4枚
— moimoi (@Interlocking_m) 2019年12月31日
他にも貼りたい写真が山ほどあるが、このチョイスで。
1枚目：(4月)三井化学専用線機械集中てこの鉄管装置
2枚目：(8月)松山駅突放入換標識
3枚目：(9月)艦これ佐世保130thでの日没
4枚目：(本日)相鉄･JR直通線乗車での羽沢横浜国大 pic.twitter.com/YZQ0NXr1SV
2018年
2018年は現在のプロフィール画像の元ネタにもなっている、成田湯川駅での６灯式信号機のGG信号現示の１枚。
今年はあっという間に過ぎ去ったなぁ。GG現示がふさわしい。
— moimoi (@Interlocking_m) 2018年12月31日
今年最後を飾るのはアイコン画像にもなっているGG現示で締めくくり。#大晦日の信号 pic.twitter.com/BwgRy8etOV
2017年
最も古い、大晦日の信号タグ。この時期は、鉄道のハッシュタグが毎曜日に盛んに呟かれていましたね。
一時期流行った「#水曜日の信号」も懐かしいです。
来年も進行現示で進みたいですね。
— moimoi (@Interlocking_m) 2017年12月31日
それではよいお年を。#大晦日の信号 pic.twitter.com/OTVFRc4yw3
まとめ
毎年呟いている大晦日の信号、1年の振り返りイベントとなっていますが、
1ツイートで4枚という限られた条件下で内容を何に絞るか、毎年悩ましいです。
最もこれだという写真をチョイスして掲載しています。
ここまで継続していますから、今後も継続してゆきたいですね。
https://x.com/Interlocking_m/status/947478532304732160?s=20
