Interlocking’s blog

鉄道信号・模型などなど趣味活録

1983年夏の北海道を完全制覇する(ルート編1)

新・北海道4000kmですが、再挑戦してみました。当記事からは詳細の攻略ルート編です。 【目 次】 完全制覇へ向けて 1日目(8月6日) 2日目(8月7日) 3日目(8月8日) 4日目(8月9日) 5日目(8月10日) 6日目(8月11日) 7日目以降

1983年夏の北海道を完全制覇する

初見プレイでは散々な結果であった新・北海道4000kmですが、情報収集して再挑戦し、完全制覇しました。 【目 次】 再挑戦で目指す目標 攻略ルート大要

1983年夏の北海道を乗り鉄してます

最近、同人ゲームの北海道4000kmにハマっています。

泊駅の縦列停車と誘導信号

あいの風とやま鉄道の泊駅では列車同士が縦列停車して乗り換えできるようになっています。入線のようすを見てきました。 【目 次】 誘導信号による入線 下り第一閉そく信号機 下り場内信号機 誘導信号用のATS直下地上子 おわりに

敦賀駅の近況(上下乗換線ほか)

北陸新幹線敦賀延伸開業前に敦賀駅の近況を確認しました。 上下乗換となる在来線線路の改良、駅周辺のようすをまとめました。

北陸本線の接近メロディー

2024年春に北陸新幹線敦賀延伸開業が予定されている北陸本線ですが、第三セクターへ経営移管されると各地で使用されている接近メロディーもご当地メロディーへ変更される可能性があるので、現在のメロディーを記録してきました。

全線開通した南阿蘇鉄道へ

熊本地震から7年ぶりに全線運転再開となった南阿蘇鉄道に乗車してきました。 【目 次】 7年ぶりの全線運転再開 立野駅から 第一白川橋梁 中松駅 高森駅 ワンピース列車で高森駅から折り返し 立野駅構内へ おわりに

南阿蘇鉄道高森線全線運転再開に伴う希少鉄道信号設備地図の更新

南阿蘇鉄道高森線の立野駅~高森駅が2023年7月15日に全線運転再開しましたので、 希少鉄道信号設備地図を更新しました。

進行定位の信号機と自動復位

以前にご紹介した自動復位機能の機能追加をしてみました。その機能のご紹介です。 【目 次】 自動復位機能について 進行定位と停止定位 進行定位による自動復位無効化 画面上の信号機シンボルの変更 実際の運転例 おわりに

23年ダイヤ改正後のほくほく線に乗車

2023年3月18日のダイヤ改正で話題となったほくほく線の近況を確認してきた。 【目 次】 まえおき 犀潟駅で信越線から分岐 犀潟~くびき駅間 くびき駅 儀明信号場 まつだい駅 十日町駅 六日町駅 おわりに

東急新横浜線開業直前の日吉駅

2023年3月18日に開業した東急・相鉄新横浜線。開業直前に東横線日吉駅のようすを見に行ってましたのでご紹介します。 【目 次】 まえおき 構内 2・3番線間に追加されたシーサスクロッシング 2番線の元住吉方 時刻表・路線図 駅名標 番線案内標 おわりに

【Android】YouTube Musicのプレイリストを手動削除する方法

YouTubeMusicのプレイリストが通常の方法では削除できなかったので削除できる手法を見つけました。

ホーム端の照明灯にLEDを仕込む

Tomixのホーム端の照明灯にLEDを追加してみました。

信号機の現示変化に遷移期間を設ける

自宅で運用している信号機の制御を見直すことにしました。 【目次】 現示の遷移について 鉄道模型の信号機の動作 従来の動作 改良後の動作 停止信号へ変化する際の動作 変更後の動き

KATO詰所にLEDを実装する

以前に組み立てたKATOキットの詰所にLEDを追加してみました。 【目 次】 KATO詰所について LED実装箇所について 1階の施工 3階の施工 再組み立て レイアウトに設置 おわりに

KATO 813系200番台にグランライトを入れる

KATO製813系200番台に室内灯(グランライト)を導入してみました。 【目 次】 KATO813系200番台について クハ813(1号車) サハ813(2号車) クモハ813(3号車)(M車) 全車点灯試験 おわりに

銚子電鉄の閉そく方式

銚子電鉄の閉そく方式について現地確認してきました。 【目 次】 銚子電気鉄道線の閉そく方式について 仲ノ町駅 外川方 銚子方 笠上黒生駅 外川方 銚子方 外川駅 銚子駅~仲ノ町駅間の場内信号機について おわりに

新年運転会でPLAT LANE再び

新年早々、レンタルレイアウト屋さんへ模型を走らせに行ってきました。

JR松山駅 特急同士の縦列停車

JR四国松山駅では、特急列車同士の縦列停車という珍しい光景が見ることができます。 先日、調査してきました。 【目 次】 松山駅での特急縦列停車について 誘導信号による松山駅入線 1番線の縦列停車位置付近 おわりに

A列車で行こう9の閉そく方式

A列車で行こう9の閉そく方式は現実の鉄道とはやや事情が異なるようです。 今回はA列車で行こう9の閉そく方式についてまとめます。 【目 次】 A列車で行こう9の閉そく方式について 閉そくの基本方式 駅構内の閉そく方式 駅間の閉そく方式 単線における閉そ…

福島駅上りアプローチ線工事状況

東北新幹線・山形新幹線の平面交差支障を改善する福島駅上りアプローチ線工事の状況を見てきました。 【目 次】 山形新幹線福島駅アプローチ線工事について アプローチ線工事外観 在来線福島駅~新庄方面 西町跨線橋 跨線橋北側 跨線橋南側 曾根田踏切 三河…

全線開通した只見線に乗車

2022年10月1日に全線復旧を果たしたJR東日本只見線に乗車してきました。

国内現役最後の腕木式信号機

2022年現在、国内で現役最後である腕木式信号機を見てきました。

青森駅の近況

鉄道開業150周年を受けてJR東日本より3日間乗り放題のJR東日本パスが発売されました。 折角ですので、きっぷを活用して青森駅の最近のようすを見てきました。

三灯式信号機にLEDを実装する

LED化改造した三灯式信号機が不足したので追加製作しました。

開業初日に西九州新幹線に乗車しました

2022年9月23日、西九州新幹線(武雄温泉~長崎)が開業しました。 開業初日に早速乗ってきました。

TOMIX 215系にグランライト室内灯を取り付ける

我が家にTOMIX製215系を入線しました。早速室内灯を導入してみました。 【目 次】 215系室内灯導入について 1・10号車(クモハ215) 2・3・6~9号車(モハ214・サハ214・サハ215) 1階席 2階席 1・2階席テープLEDの配線と組立 4・5…

衣浦臨海鉄道のタブレット閉そく

先日、衣浦臨海鉄道のタブレット閉そくを確認してきました。衣浦臨海鉄道では走行中の列車にタブレットを授ける現代では希少な様子を見ることができます。 【目 次】 衣浦臨海鉄道のタブレット閉そくについて 東浦駅碧南市行5570列車のタブレット授け 東成岩…

OWON製オシロスコープ(SDS6062)のチャタリング対策を行う

OWON製オシロスコープに電圧レンジ調整がおかしくなってしまったのでチャタリング対策の改造を行いました。 【目 次】 OWON製オシロスコープについて 分解 コンデンサの追加 再組み立て・改造結果

「PLAT LANE」にお邪魔しました

先日、レンタルレイアウト屋さんの「PLAT LANE」様にて鉄道模型を走らせてきました。